Až závěrečná rychlostní zkouška letošní rally mezi vinicemi definitivně stvrdila vítězství posádky Dominik Stříteský – Ondřej Krajča na Škodě Fabii RS Rally2. Obhájce prvenství z předchozích dvou ročníků hustopečské rally, Adam Březík, letos navigovaný Zdeňkem Bělákem, se i přes maximální nasazení a doslova drtivý finiš musel nakonec spokojit s druhou příčkou, když jej v cíli od prvního místa dělily pouhé 2.3 sekundy.
Poslední průjezd druhou nejkratší rychlostní zkouškou soutěže mohl zároveň rozluštit tajenku souboje o třetí místo, z něhož se nejdříve radovali Filip Mareš s Radovanem Buchou na Toyotě GR Yaris Rally2. Ti totiž byli po RZ 12 o 1.6 vteřiny lepší než Jan Kopecký s Jiřím Hovorkou na Fabii RS Rally2. K Marešově času však byla později připočtena desetivteřinová penalizace za předčasný start do RZ 11, což tedy na pomyslný bronzový stupeň vítězů nakonec vrátilo Kopeckého.
Solidní body do klasifikace českého mistrovství si z Hustopečí odváží také Simon Wagner. Rakouský pilot, který letos zatím naprosto dominuje mistrovství našich jižních sousedů, se po dobře zajeté páteční etapě v sobotu dopoledne propadl z třetího místa o dvě pozice a domů odjíždí se smíšenými pocity. Podobně na tom je pravděpodobně také Erik Cais, který zůstal ve druhé etapě prakticky ‚odsouzen‘ k šestému místu absolutně.
Se sedmou příčkou byl v cíli soutěže spokojen Věroslav Cvrček, stejně jako Filip Kohn s osmou pozicí, o kterou připravil po předposlední rychlostní zkoušce zkušeného Václava Pecha. Plzeňský pilot se letošními Hustopečemi bohužel poněkud protrápil, když stále hledá ideální jízdní styl za volantem Citroenu C3 Rally2. Nejlepší desítku celkových výsledků pak uzavřel asi největší smolař první etapy Ján Kundlák.
V hodnocení vozů s jednou poháněnou nápravou si pro vítězství při své premiéře mezi jihomoravskými vinicemi dojel naprosto zaslouženě mladý belgický talent Tom Heindrichs na Opelu Corsa Rally4. Druhé místo si přes problémy s brzdami v závěru soutěže pohlídal specialista na jednodenní sprinty Jakub Jančík, třetí příčku v kategorii 2WD získal na 21. Agrotec Petronas Rally zlínský Tomáš Dudák, jedoucí na stejném voze jako Heindrichs a Jančík.
V Hustopečích se zápolilo také o body do mistrovství České republiky v rally historických automobilů. Z celkem sedmnácti vozů na startu jich cíl soutěže spatřilo nakonec pouhých devět. Z prvneství se radoval Jozef Béreš s BMW 325i, o 20.2 sekundy před Petrem Jurečkou na Subaru Impreza 555. Bronz v klasifikaci historiků si pak odváží nestárnoucí dvojice Jindřich Štolfa – Zdeněk Hawel s Fordem Escort RS 1600.
Ohlasy jezdců z cíle:
Dominik Stříteský (1. místo): „Určitě jsme se na vítězství hodně nadřeli. Velká gratulace a díky patří i Adamovi za ten krásný souboj. Nicméně nebýt jeho penalizace, tak bysme se neradovali. Velké díky patří i Ondrovi Krajčovi za jeho diktát, zase na jedničku. Bylo to náročné, ale propluli jsme tím vším bravurně. Včera tam bylo víc chyb, dnes nám hodně pomohlo povedené dopoledne. To nám možná i pomohlo rozhodnout, protože jsme tak udrželi náskok před Adamem. Oba jsme chtěli bojovat o vítězství a vytvářeli tak na sebe tlak navzájem. Byly to každopádně těžké Hustopeče. Plánujeme start v ERC v Římě a pak už nás čeká Bohemka.“
Adam Březík (2. místo): „Je to hořkosladké. O vítězství jsme se připravili sami, udělali spoustu chyb. Včera jsme trefili retardér, který spadnul, s tím už se pak nedalo nic dělat. Ukázali jsme, že tady rychlost máme, ale bohužel kousek chyběl. Obě etapy měly něco do sebe, i když byly odlišné. První začínala na suchu a postupně to vlhlo, dnes se začínalo po nočním dešti a pak to osychalo. Včera se jelo víc naplno, dnes to chtělo zvolit jiné tempo. Letos máme celkem dobrou formu a doufám, že ji přetavíme v dobrý výsledek i na Bohemce.“
Jan Kopecký (3. místo): „Asi už je to dáno věkovým rozdílem. Kluci jedou opravdu rychle a my se jich snažíme zuby nehty držet. Třináct vteřin není velká ztráta, ale jsou v nich naskládána čtyři auta. Všem posádkám před námi samozřejmě gratuluji. První průjezdy byly takové blátivé, teď odpoledne už to byly takové klasické Hustopeče, i pokud jde o volbu pneumatik. Jeli jsme tvrdší slicky. Je to krásná soutěž, atypická těmi šotolinami a vinicemi. Věřím, že se sem příští rok ještě podíváme.“
Filip Mareš (4. místo po obdržení penalizace 10 s): „Nechali jsme na trati s Radkem maximum. Dnes už se nám jelo o trochu líp, víc nám seděl charakter tratí. Bylo víc šotoliny a techničtějších úseků, myslím, že jsme tak dokázali prodat trochu víc odvahy. Včera to našemu autu tolik nesvědčilo. Dnes jsme chtěli zabojovat a i to třetí místo v této konkurenci rychlých posádek je velmi dobrým výsledkem. V dnešní druhé sekci jsme se konečně všichni svezli za stabilních podmínek na suchu a to mě z celého závodu nejvíc bavilo. Zdejší tratě s šotolinou nám svědčí, snažili jsme se toho využít a zajeli nějaké dobré časy. Na Bohemii se připravíme zase jak to jen nejlíp půjde. Letos je to vše o malinkých detailech a musí se všechno sejít, aby se nám podařilo zvítězit.“
Simon Wagner (5. místo): „Mám hodně smíšené pocity. Včera jsme si vedli i přes ty rozdílné podmínky hodně dobře. Dnes ráno jsme ale špatně obuli a ztratili. Odpoledne už byly podmínky docela v pohodě, auto na trati dobře drželo. Řekl bych, že to bylo o dost jednodušší. Musím ale říct, že už od Krumlova se trochu trápíme, musíme na příští soutěž něco vymyslet. Je tu velká konkurence, kluci do toho jdou naplno. Musíme být schopní zajíždět výborné časy po celou rally, ne jen na pár rychlostních zkouškách. Ale fakt, že závodíme v tomto mistrovství, pro nás přináší víc pozitiv než negativ. Bohemii znám opravdu dobře, loni jsme tam byli hodně rychlí, těším se na to.“
Erik Cais (6. místo): „Včerejší první sekce nebyla až tak hrozná, snad až na tu první rychlostní zkoušku. Nejen v noci to trochu zkomplikovalo počasí, ale to měli všichni stejné a někdo si s volbou pneumatik poradil líp, někdo hůř. Nám to dnes ráno nevyšlo vůbec. Odpolední sekce ale už byla fajn, ale z našeho pohledu to šesté místo byla taková jízda ‚v bublině‘. Chtěl bych samozřejmě jezdit lepší časy, ale teď na to asi aktuálně úplně nemáme. Získali jsme aspoň cenná data co která pneumatika v tomto počasí dělá a co si můžeme dovolit. Teď to budeme mít docela nabité, Řím, Bohemka, Polsko a pak hned Barumka. MRF má mít novou tvrdou pneumatiku, těším se na to.“
Věroslav Cvrček (7. místo): „Dnes to bylo zase hodně těžké, hlavně dopoledne kvůli počasí. To byla opravdu kombinace všeho možného, od sucha po neuvěřitelné bláto a slizko. Nám se to povedlo projet celkem rychle a bez jakýchkoliv problémů. Dokázali jsme za sebou udržet i Vaška Pecha a to se cení. V závěru už jsme se jen soustředili sami na sebe a opravdu si to užili.“
Václav Pech (9. místo): „Letos se trápíme na všech soutěžích. Ať už jsou to technické potíže nebo defekty. Teď už bysme měli jet rychle, ale prostě tam ty časy nedávám. Musíme nad tím asi začít přemýšlet trochu jinak, ale je to prostě o tom jak to auto řídím. Asi mi vadí absence středového diferenciálu, spíš se to řídí jako auto s předním náhonem. Aspoň mi to tak přijde. Je to jiný styl, než jsem byl zvyklý. Nemůžu se to toho dostat a začít věřit, že to třeba proti těm stromům ve stopadesáti zatočí, je pro mě těžké.“
Tom Heindrichs (1. místo 2WD): „Jsme moc spokojení. Pro nás to byla hodně povedená příprava na Barum Rally. Na konci se nám to ještě poněkud zdramatizovalo, protože na předposlední zkoušce nám na jedné šotolině nějaký kámen poškodil brzdy. Ztratili jsme tlak v brzdovém systému a závěr soutěže jsme museli prostě jen nějak přežít. Na té předposlední zkoušce jsme nicméně i tak zajeli nejlepší čas, není mi to úplně jasné jak. Závěrečnou RZ už jsme jen projeli, prakticky bez brzd. Získali jsme tu spoustu nových poznatků, ale tak nás to velmi bavilo. Hlavně jsme si vyzkoušeli uskákané a zrádné povrchy, na které nejsme zvyklí.“
Jakub Jančík (2. místo 2WD): „Byla to pro nás hodně náročná soutěž, všechno bylo hodně nové. Dnes byl déšť, horko, náročná trať. Závěr soutěže jsme ještě odjeli bez brzd. Myslím ale, že jsme ukázali, že jsme schopní držet dobré tempo. Tedy až na ‚pana Belgičana‘, ten nám řádně navalil. Máme se kam posunovat. V takové dlouhé soutěži nemůže jet člověk pořád naplno, ale musí si víc hlídat pneumatiky i celkové nasazení. Dnes asi rozhodlo to, že jsme dokázali zachovat klidnou hlavu a zbytečně netlačili na pilu, když to nebylo potřeba.“
Tomáš Dudák (3. místo 2WD): „Jsme moc spokojení. Soutěž se nám líbila, i když to nebylo vůbec jednoduché. I my jsme měli problémy, nejen krizovky na trati, ale i technické. Jsme rádi, že jsme v cíli. Včera v noci mě hodně vyškolil problém s brýlemi, které jsem si vzal místo kontaktních čoček a udělal jsem kvůli tomu defekt. Dnes jsme získali spoustu poznatků ohledně pneumatik, jak je optimálně používat a pracovat s tlaky. Byl to náročný závod.“
AGROTEC PETRONAS rally Hustopeče 2026, tiskový servis
Jan Vaškovič